【2/8】相場の宿【日経朝刊から】
【2/8】相場の宿【日経朝刊から】
本日は日経新聞1面の『運賃、燃油分上乗せゼロ』について
全日本空輸（ＡＮＡ）と日本航空（ＪＡＬ）は4月1日発券分から日本初の旅客を対象とした燃油サーチャージを6年半ぶりにゼロにする。原油安により燃料価格低下が要因。
両社が運航する国際線の全路線が対象となる。円安により割高となっていた海外渡航の負担が軽減されることとなる。
物価がなかなか上がらずなので矢継ぎ早に金融政策を打ち出す日銀ではありますが、その原因のひとつとなっている原油安は一般消費者には多大な恩恵を与えてくれます。
少し前に愛知県のガソリンスタンドでガソリンの安売りが話題となっていましたが空の便まで波及する事となりました。
ドル円が1ドル＝75円であった2011年に海外旅行するのと
ドル円が1ドル＝120円前後の今年に旅行するのとでは日本円の価値がかなり違ってしまいます。
1万ドルのお買い物で45万円も差が生じてしまいます。
円安時勢で今回の決定は消費者にとって嬉しいニュースですね。
本日のＡＮＡ、日本航空は10時現在高安まちまちで推移。
[投資顧問契約に係るリスクについて]
ホームページ上、メール上での提供情報はあくまでも情報の提供であり、売買指示ではございません。実際の投資商品の売買におきましては、自己資金枠等を十分考慮した上、ご自身の判断・責任のもとご利用下さいませ。情報内容に関しては万全を期しておりますが、正確性及び安全性を保証するものではありません。提供する情報に基づき利用者の皆様が判断し投資した結果については、一切の責任を負いかねますので予めご了承下さい。
国内上場有価証券等には株式相場、金利水準、為替相場、不動産相場、商品相場等の価格の変動等および有価証券の発行者等の信用状況（財務・経営状況を含む）の悪化等それらに関する外部評価の変化等を直接の原因として損失が生ずるおそれ（元本欠損リスク）、または元本を超過する損失を生ずるおそれ（元本超過損リスク）があります。 信用取引を行う場合は、信用取引の額が当該取引等についてお客様の差入れた委託保証金または証拠金の額（以下「委託保証金等の額」といいます）を上回る場合があると共に、対象となる有価証券の価格または指標等の変動により損失の額がお客様の差入れた委託保証金等の額を上回るおそれ（元本超過損リスク）があります。手数料等およびリスク等については、当該商品等の契約締結前交付書面やお客様向け資料等をよくお読みください。
本日は日経新聞1面の『運賃、燃油分上乗せゼロ』について
全日本空輸（ＡＮＡ）と日本航空（ＪＡＬ）は4月1日発券分から日本初の旅客を対象とした燃油サーチャージを6年半ぶりにゼロにする。原油安により燃料価格低下が要因。
両社が運航する国際線の全路線が対象となる。円安により割高となっていた海外渡航の負担が軽減されることとなる。
物価がなかなか上がらずなので矢継ぎ早に金融政策を打ち出す日銀ではありますが、その原因のひとつとなっている原油安は一般消費者には多大な恩恵を与えてくれます。
少し前に愛知県のガソリンスタンドでガソリンの安売りが話題となっていましたが空の便まで波及する事となりました。
ドル円が1ドル＝75円であった2011年に海外旅行するのと
ドル円が1ドル＝120円前後の今年に旅行するのとでは日本円の価値がかなり違ってしまいます。
1万ドルのお買い物で45万円も差が生じてしまいます。
円安時勢で今回の決定は消費者にとって嬉しいニュースですね。
本日のＡＮＡ、日本航空は10時現在高安まちまちで推移。
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国内上場有価証券等には株式相場、金利水準、為替相場、不動産相場、商品相場等の価格の変動等および有価証券の発行者等の信用状況（財務・経営状況を含む）の悪化等それらに関する外部評価の変化等を直接の原因として損失が生ずるおそれ（元本欠損リスク）、または元本を超過する損失を生ずるおそれ（元本超過損リスク）があります。 信用取引を行う場合は、信用取引の額が当該取引等についてお客様の差入れた委託保証金または証拠金の額（以下「委託保証金等の額」といいます）を上回る場合があると共に、対象となる有価証券の価格または指標等の変動により損失の額がお客様の差入れた委託保証金等の額を上回るおそれ（元本超過損リスク）があります。手数料等およびリスク等については、当該商品等の契約締結前交付書面やお客様向け資料等をよくお読みください。
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