配当か?値幅か?
・バルチック海運指数
@2546p -1.66%
・日本郵船(9101)
終値11810円 -2.96%
・商船三井(9104)
終値11100円 -2.97%
※1対3の分割発表
・川崎汽船(9107)
終値8430円 -4.31%
※川崎近海汽船(9179)を完全子会社化。
相場全体は大きく切り返したが、業種別で唯一マイナスとなったのは海運業。
相場の終わりを予感させる。
明日は危険シグナル3が点灯する可能性あり。
本日の動きは:1
海運株の動き【1~3】
1:相場全体が上。海運株は小幅高もしくは下。
2:相場全体が下。海運株は上。
3:相場全体が下。海運株も下。(危険シグナル)
【大型株のご機嫌チェック】
・ファーストリテイリング(9983)ご機嫌
・東京エレクトロン(8035) ご機嫌
・ソフトバンクG (9984) 超ご機嫌
値がさ三羽烏の日経平均寄与度合計:268.21円
【配当か?値幅か?】
3月の配当に関して、問い合わせが増えて来たので簡単に解説。
配当なのか?値幅なのか?
投資目的を再確認し判断するべし
海運株のように業績の変動が大きな銘柄では、直近の配当金がたまたま高額になる可能性があるので要注意。
また、記念配当など一時的に配当金を増額している場合も、一過性の高配当で終わるので要注意。
過去の配当を確認し、継続して同水準の配当を行っているか確認するべし。
配当を目的とした投資は、長期保有が基本となるが、足元の株価上昇で、値幅が出ている場合は、一旦売却して
来期の業績を確認してから、再エントリーするのも一考であろう。
地政学リスクにより相場が大きく変動し、安値で仕込めた投資家も多いように思う。
値幅か配当かで迷った場合は、何を目的で買ったかを振り返れば答えは見えて来るだろう。
配当が目的であれば、足元の株価の動きより来期の業績推移を見ればいい。
値幅を狙った投資であれば、権利落ち最終日までに売却すればいい。
配当も取って、値幅も取れれば言うことないが、何事も欲張り過ぎは良くない。
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Wのウオッチ銘柄
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・アドベンチャー(6030)
・ボードルア (4413)
・ハイブリッドテクノロジーズ(4260)
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Wのコラムで紹介した銘柄
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・インターファクトリー(4057)
3/10に紹介!2連続ストップ高!
5連騰中!3/10の紹介から約67%上昇!
仕込まれた方はおめでとう。
・Green Earth Institute(9212)
あっさり1000円の大台を突破。
3/11の紹介から短期で約2倍!
仕込めた方はおめでとう。
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Wの推移する単発スポット
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本日公開した「億男Wのビリオネアメソッド銘柄」は
地合い好転の追い風もあり、仕込みのタイミングとしてはバッチリ決まった印象だ。
将来有望な事業を多数展開していることから、今後の株価動向が楽しみでならない。
★【ビックWIN万馬券銘柄】
・リスク資産への再投資
・4月のニューマネー
大きな資金が動き出す前に仕込むべきタイミングと見ている。
下記画像から買い付けるべし!
(※既にご参加表明をされた場合、画像は非表示だ)
執筆:W
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