私の自宅は東京都練馬区。
まぁ、都内では「郊外」の部類に入るので、典型的な住宅街にもかかわらず、数年前まで野生のハクビシンをしょっちゅう見かけました。
どうやら、近所に幾つか点在している空き家を住処としているらしく、驚くのはその習性。
特に夜間目撃する事が多かったのですが、なんと、電線の上を移動してくる！
区役所の職員の方が私の自宅にも何度か聞き取り調査に来られたので、おそらく、誰かが駆除依頼をして捕獲されたのでしょう。
ここ数年は全く姿を見かけません。

1か月ほど前の通勤時の事、最寄り駅で電車を待っていると、遅延情報でこうアナウンスがありました。
「秩父線でシカとの衝突があった影響で運行ダイヤに遅延が生じています」
それを聞いていた高校生と思しき2人組が、こう話していました。
「え～っ？シカ？」
「シカなんて東京に居ねぇ～だろ！」
「秩父は東京じゃ無ぇ～じゃん！」
「でも練馬は東京じゃん！」
「シカの影響で部活に遅刻しましたとか、誰にも信じて貰えなさそう」
「●●先輩とか、シカのせいにするんじゃね～よ、とか絶対キレそう」

最寄りの西武池袋線だけではありません。
JR中央線も未だに、大月から先の区間で野生動物と衝突した影響で、首都圏の運行ダイヤに遅延が生じる事があります。
ビジネススーツに身を包んだ人が多い通勤時間帯に、都心で「シカに衝突」のニュースを聞く、強烈な「場違い感」。。。
正直なところ、キライじゃありません。(^^)

JR北海道は6月6日のニュースリリースで、2022年度に発生した列車とシカやクマとの衝突案件が計2926件にもおよび、
3年連続でJR発足後最多となった事を発表しました。
https://www.jrhokkaido.co.jp/CM/Info/press/pdf/20230606_KO_deerbear.pdf
キライじゃないとか、喜んでいては不謹慎ですね。

ただ、こうした「不可抗力」に対して、鉄道事業者の職員の方達に向かって、文句を言ったり怒ったりするのは「お門違い」だと思います。
鉄道事業者はこうした事態を想定して、種々対策を講じていますし、
https://www.jreast.co.jp/morioka/press/pdf_1561705883m.pdf
公共交通機関が「シカと衝突した」事により、その利用者がなんらかの不利益を被ったとしても、それを補償・補填する責は無いという解釈こそが一般的です。
つまり、「不可抗力」ですから「文句を言う相手」が存在しないわけですね。

この辺で、勘の鋭い会員様各位には、本日のコラムネタが何だかご想像いただける事でしょう。(^^)

株式投資も同じ事なんじゃないでしょうか？
ご自身の「移動に」公共交通機関を利用しようとお考えになる方は、「株式投資に」投資顧問会社を利用しようとお考えになる方と似ている気がします。
「移動」する事も「投資」する事も、「個人の自由選択肢」であり、「個人の事情」です。
当然ながら、その判断に伴う、利益も不利益も、最終判断者である「個人」に帰属し、結果・成果が期待と異なっても、文句を言える「相手」はいないと考えます。

運賃を支払って交通機関を利用する、投資顧問料を支払って投資情報や売買助言を入手する、「サービスと対価の契約関係」はそこまでだと考えます。
シカと衝突するとか、相場が暴落するとか、その結果部活に遅刻するとか、その結果評価損が拡大したとか、そうした責を、自分以外の誰かに負わせるのは少々違うのではないかと思う次第です。

先週末から今週初にかけて、当コラムや全相場フォローで、「日経平均は30000円割れまで調整しても不思議ではない」との「私見」をお伝えしました。
慌てて先物を売って、その結果評価損が発生したとしても、失礼ながら私には責はないと考える次第です。
そもそも「先物を売りましょう」などとは一言も申し上げていないのですから。。。
「ホントに下がるんですか？むしろ上へ行きそうに思いますけど？」とお考えになる方が居ても不思議ではありませんが、そうした声を受けて、私の「私見」を修正するつもりは、「今のところ」ございません。

はい、向こう2か月ほどの間にも、日経平均が30000円割れとなる可能性はあると思います。
加えて、8月～9月の「大波乱相場」が懸念されるような「兆し」さえも、幾つか観測できたように考えています。

本日開催されるASUNARO CLUBでは、イチ早くそんなお話もご披露する予定です。
「シカと衝突」する可能性をもご考慮のうえ(>_<)、早目のご来場にご留意いただければ幸いに存じます。

来週も「常に強気、いつも冷静」という投資スタンスでまいりましょう。



執筆：木村泰章

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　個人的に注目している銘柄
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◆アミューズ（4301）
大手芸能プロ。
業績面は高水準で横這いという感じで、今期減益見通しながら、「01」銘柄ならではのパッシブな買いが株価を支える可能性も。

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　私のコラムで紹介した銘柄
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◆スマートドライブ（5137）
5月の終わりに2100円近辺でご紹介しました。
昨日は昨年来の高値を更新し3600円台に進みました。

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　単発スポット銘柄の見解
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◆≪木村泰章のレッドダイヤモンド銘柄-PREMIUM-≫
昨日は一時、値上がり率ランキングにも顔を出すほどの大幅上昇を見せました。
おめでとうございます！

◆≪緊急即日公開銘柄2023[第11弾]≫
AI関連銘柄らしい急激な切り返し！
まだまだ上昇トレンドは継続しそうです。

◆≪緊急即日公開銘柄2022[第14弾]≫
昨日は銘柄公開後の高値を更新。
昨年の夏の高値更新を窺う展開です。