GMB（7214）

クルマの部品メーカー。韓国の売上比率が高い。製造製品として、ハイブリッドや電気自動車（EV）、燃料電池自動車に使われる電源ウォーターポンプがある。従来のウォーターポンプはエンジンの動力を利用するが、これはバッテリーやモーターが駆動源でありカーボンニュートラルの風潮にマッチしていると言えよう。クルマのEV化で多くの部品メーカーは構造改革が求められる時代が到来すると思われるが、同社は引き続き国内や韓国を中心にニーズが高まってくるだろう。バリュエーションはPBR0.3倍台（執筆時）と割安感もあり、「PBR1倍割れ」銘柄としての人気を博することも考えられる。

8/14に発表した1Q決算では、営業利益は前年同期比187.5％増で着地。国内や韓国事業が好調だったようだ。また課題であった米国事業は連続赤字ではあるが、前年同期の2.73億円の赤字から1.48億円の赤字に回復。国内事業は黒字化に成功しており、業績推移は問題なさそうである。EV化が進んでいる米国事業の更なるテコ入れが次の課題と見る。AIの分析でもプラス成長に寄与するトレンドとしてやはり[電気自動車需要増加]がピックアップされており、部品メーカーの中では珍しい「EV関連」銘柄としての側面も保有していると言えよう。

株価は6/12にピークを迎えた後は急調整。8/10頃から反発が見られてきた。足元では出来高急増＆急伸。8/14の1Q決算発表がキッカケと思われ、短期筋・投機筋（決算プレイ組等）の売りも一巡したと考えられるため、目先は反発が持続しそうだ。ただ、スローストキャスティクスでは％Dチャートが78％（執筆時）と、いわゆる「買われ過ぎ」の基準となる80％に接近中。遅行指標のスロー％Dチャート（執筆時：68％）が80％に接近してくると利益確定売りやポジション調整の売りが発生しそうなので、本格的なリバウンドが見られるまで様子見がベターだろう。


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