業績予想上方修正の好業績株
同社が手掛ける総合海運事業のうち、特に、LNGの海上輸送に注目する。
同社は、1983年に日本初のLNG船「尾州丸」を導入して以来、LNG輸送事業を拡大し、グローバルなLNGプロジェクトに参画してきた経緯を有する。
日本政府は、関税問題について、米国との直接交渉に臨むべく、いち早く行動を起こしたが、日本の交渉に向けた「カード」は何なのか?
米国の機嫌を損ねず、日本からの輸出品に係る関税率の引き下げにもつながるようにするには、米国からの輸入を増やす「品目」、米国への投資「対象」を、日本政府が「チラつかせながら」交渉に臨む事となろう。
2月7日に、ワシントンDCで石破茂首相とトランプ大統領の日米首脳会談が開催された際には、両首脳は日本が米国からLNGの輸入を拡大することで合意し、アラスカ州産の天然ガスを輸出する計画であるアラスカLNGについて、日本との共同事業に向けた協議が進んでいる事が明らかにされた。
総事業費440億ドル(約6兆7000億円)の巨大プロジェクトと目される事から、開発に対する「投資」面の実行には時間を要する事が想定される為、まずは米国からのLNGの輸入面が実行されるものと考えられる。
となれば、川崎汽船が直接的な恩恵を受けやすい事が想定されよう。
25年3月期3Q累計(4-12月)の連結経常利益は前年同期比2.9倍の2888億円に急拡大し、通期の同利益は従来予想の2400億円から3000億円(前期は1357億円)に上方修正された。
業績好調である一方、株価は底値圏にある事から、切り返し余地は大きいものと見て注目したい。
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