物流テック業界で独り勝ちと見られる銘柄
同社は、フォークリフトを中心とした物流機器の製造・販売・アフターサービスを手掛ける総合物流機器メーカーで、物流テック分野においても積極的な展開を進めている。
無人フォークリフトの開発を進め、物流倉庫全体の自動化・知能化を実現するソリューションを提供しており、ラピュタロボティクスとの協業により、物流現場の省人化ニーズに応える取り組みを強化。倉庫DXサービスを提供するGaussy株式会社と資本提携により、倉庫ロボットの取り扱い拡大を通じて、物流課題の解決も目指している。
AI分析のXENOによると、同社のフォークリフトメーカーとしての国内マーケットシェアは、25.55%で8社中3位と推計され、同社の5年後の営業利益は、直近5年間の平均と比較して100.4%の増益と予測しており、増益要因としては物流センター需要増加による、フォークリフトや自動搬送ロボットの需要増加を挙げている。
北米でのエンジン認証遅延や代理店の在庫調整の長期化による海外事業での売上減少を受け、25年3月期の連結経常利益は、前の期比60.4%減の148億円に落ち込んだが、26年3月期は前期比81.7%増の270億円にV字回復する見通しだ。
株価は今期の会社計画を受けて、下値の切り上がりが続き、足元では25日・75日移動平均線のゴールデンクロスも近日中に示現しそうだ。
物流テック分野での取り組みは将来的な成長が期待される一方、海外市場での課題や業績の変動が株価に影響を与える可能性があるため、これらの動向を注視する必要があろう。
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